>  > ディクセル ブレーキローター ミツビシ ディクセル ランサー/ランサー セディア 91/9~94/8 CB8A CD3A フロント 91/9~94/8 HS フロント 3418066S DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプ フロント用 ランサー/ランサー セディア 3418066S

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model:qtBrX12877
91/9~94/8 ディクセル 3418066S フロント CB8A CD3A HS セディア ブレーキローター ランサー/ランサー ミツビシ ランサー/ランサー DIXCEL(ディクセル) CD3A 3418066S ブレーキローター ミツビシ HSタイプ フロント 91/9~94/8 CB8A セディア ランサー/ランサー ブレーキローター セディア 3418066S ディクセル フロント用 HS
当店通常価格37092.0000円 (税込)
価格24109.8000(税込)
ディクセル 3418066S HSタイプ 3418066S ブレーキローター CB8A セディア フロント CD3A ランサー/ランサー 91/9~94/8 DIXCEL(ディクセル) ランサー/ランサー HS フロント用 セディア ミツビシ ブレーキローター

■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)
メーカー車種年式(西暦)型式
ミツビシランサー/ランサー セディア91/9~94/8CB8A CD3A
◆適合グレードおよび備考(要確認)
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update2019/4/19
■HSタイプ 型式別一覧表
車名型式年式備考/グレードF/R型番
ランサー/ランサー セディアCB8A CD3A91/9~94/8_F本商品です
Rear DISCR3456016S
Rear DRUMRDRUM
94/9~95/8ABS無F3418062S
ABS付F3418066S
Rear DISCR3456016S
Rear DRUMRDRUM

■HSタイプ 詳細
制動力と安定性を高次元で融合

・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮
・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!
・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。
・【FSに移行】一部の品番のHSタイプは廃盤となり、お値段据え置きでカーボン含有量の多いFSタイプにアップグレードしています。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
 
※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。

※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。

・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。

・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
  
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ(幅、角度、深さなど)が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです

ノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです

逆回転・正回転での効果の違い
どちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。 しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。
上記データは弊社Zタイプを街中とサーキット併用で使用した場合を想定したテストデータです。パッドの材質によってデータの数値は変わります。また、使用用途によって摩耗値も変わります。 弊社ではこれらの特性を踏まえ、高い摩擦係数を発揮できるよう、6本スリットのSDタイプ、HSタイプ及びFSタイプは逆回転を採用。逆に12本スリットのSDTタイプ、HSTタイプ及びFSTタイプは、サーキットでの使用を考慮し、パッドのライフを重視する必要があるため正回転を採用しています。※1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。
がんを撲滅するバイオテクノロジー
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    プロテオ検査研究部会日本先端医療臨床応用学会 プロテオ検査研究部会は「日本先端医療臨床応用学会」の「検査部門」の中の部会の一つで、プロテオ検査研究に特化した部会になります。
    ※その他の医療機関はこちら

    超早期がん検査【プロテオⓇ】
    マイテックは血液1滴、3分でがんを検査する新技術を開発しました。
    新規物質【過酸化銀メソ結晶】を用いたバイオチップ【プロテオⓇ】は、がん患者の血液中にごく微量存在するがん関連物質を吸着し、簡便・迅速にがんの検査が行え、ごく初期、ステージ0から、がんの有無、がん種の識別、進行度を判定する事が可能です。

     

    News
    TBS 『予約殺到!スゴ腕の専門外来SP』 2017年5月19日

    2017年3月28日、『予約殺到!スゴ腕の専門外来SP』で取り上げられました。 専門化が進む医療の現場に於ける …

    senmongairai
    NHK サキどり『がんがわかる!~親子で挑む がん超早期発見~』 2016年3月7日

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    NHKの『サキどり』で2016年1月10日、『がんがわかる!~親子で挑む がん超早期発見~』が放送されました。 …

    sakidori_i
    BSフジ『革新のイズム~イノベーターの暴論~』で紹介されました。 【ポイント還元率3%】車パーツの応援団のディクセル ブレーキローター ミツビシ ランサー/ランサー セディア CB8A CD3A 91/9~94/8 HS フロント 3418066Sを紹介。商品の購入でポイントがいつでも3%以上貯まって、お得に買い物できます♪ 2015年10月31日

    BSフジにて毎週金曜、21:55~放送中の『革新のイズム』~イノベーターの暴論~にて紹介されました。 『革新の …

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    超早期がん検査技術が、Nature.comで紹介されました。 2015年10月31日

    『がんの超早期検査』をめざしたバイオチップの継続研究(昭和大学のチームと共同研究)の成果が、英国 Nature …

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    テレビ朝日『モーニングバード』 で再度取り上げられました。 2015年10月31日

    2015年7月14日テレビ朝日『モーニングバード』 で再度取り上げられました。 同番組では6月18日すでに紹介 …

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    有限会社 マイテック
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